        Una delle ragazze pi&ugrave; talentuose della Women's European Championship &egrave; senza dubbio Aurelia Cruciani, che nonostante un po' di sfortuna di troppo lo scorso anno &egrave; riuscita a mostrare un ottimo potenziale (come nel caso del round del Mugello in cui ha chiuso ai piedi del podio con una mano rotta). Per questa stagione della serie tutta al femminile, la pilota romana &egrave; pronta a difendere i colori del team Roc'n'Dea, con cui andr&agrave; a caccia delle posizioni di alta classifica. Aurelia ha gi&agrave; effettuato dei test in Spagna con la Yamaha R3 della squadra di Massimo Roccoli e Alex De Angelis trovandosi immediatamente a proprio agio. Andr&agrave; quindi ad affiancare la gi&agrave; annunciata Roberta Ponziani in una line up tutta tricolore. CIV: il team Faieta Motors by Speed Action raddoppia l'impegno in SBK Cruciani: &ldquo;Una grande occasione per crescere&rdquo;  &ldquo;Sono felicissima di poter annunciare che correr&ograve; nella Women's European Championship con il team Roc'n'Dea&rdquo;, ha detto la ragazza sui propri social, senza nascondere l'entusiasmo. &ldquo;Sono appena rientrata dal test a Valencia, il primo con la squadra, e posso dire di essere davvero contenta del risultato ottenuto e del lavoro svolto&rdquo;. &ldquo;Ringrazio il capotecnico Andrea Bergamaschini, cos&igrave; come, ovviamente, Massimo Roccoli e Alex De Angelis. Avere due team manager e punti di riferimento come loro rappresenta una grande occasione per crescere tecnicamente. Non vedo l'ora di tornare in sella insieme a loro&rdquo;, conclude la Cruciani, la cui stagione inizier&agrave; a Misano a fine aprile. Che occasione per Bartolini: al via del Mondiale Junior Moto3 con Monlau       

La ragazza romana correr&agrave; nell'Europeo Femminile in sella alla Yamaha R3 della squadra di Massimo Roccoli e Alex De Angelis

WEC: Aurelia Cruciani completa la line up del team Roc'n'Dea

Ha dell&#39;eroico, ci&ograve; che &egrave; successo in Gara 1 della Women&#39;s European Cup sul circuito del Mugello, teatro delle ultime due manche della stagione 2022. Nella gara del sabato, vinta da Sara Sanchez davanti a Beatriz Neila Santos e a Roberta Ponziani, ad aver compiuto una vera e propria impresa &egrave; stata Aurelia Cruciani.  La pilota del team Roc&#39;n&#39;Dea di Massimo Roccoli e Alex De Angelis, partita dalla ottava casella, ha chiuso in quarta posizione (eguagliando il suo miglior risultato stagionale, siglato a Vallelunga a maggio)&nbsp;&nbsp;nonostante una frattura alla mano destra rimediata in un test sul medesimo tracciato una decina di giorni fa, stringendo i denti nonostante il dolore e facendosi largo a suon di sorpassi nei dieci giri percorsi sui saliscendi del Mugello.  CIV SBK, il sabato di Pirro al Mugello: tanto fango e poca gloria  Cruciani: &ldquo;La bagarre ha aiutato a non pensare al dolore&rdquo;   &ldquo;Ammetto che non mi sarei mai aspettata di ottenere un risultato cos&igrave; importante a soli dieci giorni da una frattura alla mano destra&rdquo;, ci ha detto Aurelia pochi minuti dopo la conclusione della gara. &ldquo;Penso che restare in bagarre per tutti i giri abbia aiutato, perch&egrave; sono rimasta concentrata sulla lotta senza pensare troppo al dolore. Chiudere al quarto posto &egrave; stato fantastico, visto che pensavo di dover correre in difesa per provare a mantenere la settima posizione in campionato&rdquo;.  &ldquo;Non nascondo di aver provato parecchio dolore in alcuni tratti, specialmente quando ero io davanti a fare il ritmo, mentre quando avevo una o due pilote a precedermi era tutto pi&ugrave; semplice. In ogni caso, sono felice e ho superato ogni mia aspettativa, &egrave; stato un bellissimo risultato&rdquo;, conclude la ragazza, visibilmente provata dopo l&#39;impresa compiuta.  Moto3: Adrian Fernandez stoppato in pit lane...dal team di Max Biaggi 

La ragazza del team Roc&#39;n&#39;Dea ha chiuso al quarto posto Gara 1 al Mugello: &ldquo;Il dolore era forte, ma ho stretto i denti e ho superato ogni mia aspettativa&rdquo;

Women&#39;s Cup, l&#39;impresa della Cruciani: ai piedi del podio con la mano rotta

        L&igrave;, proprio dove aveva vissuto il peggio. L&igrave;, a piegare con forza un destino che si era rivelato ingeneroso e beffardo nei suoi confronti. Stefano Cruciani ha esibito grande stile e velocit&agrave; a Vallelunga, portando in pista una Kawasaki Ninja appositamente allestita per ospiti e passeggeri d'eccezione. E lui, marchigiano verace e tenace, eccezionalmente si godeva i giri inanellati nel tracciato in cui si spense la luce: "Mi credete quando dico che non ricordo nulla di quel terribile incidente? - forse, meglio cos&igrave; - &egrave; trascorso tempo dall'accaduto. Era il 7 giugno 2019 quando picchiai duro qui al Piero Taruffi". Eri conciato malino. "Malissimo. Malgrado io non ricordi nulla, &egrave; come se non avessi vissuto quell'incidente. Per&ograve; l'ho patito: ho rimediato fratture al femore, acetabolo, bacino, costole, polso, piedi, danni ai polmoni... insomma, non mi sono fatto mancare nulla. Con grande impegno e l'aiuto dei medici, mi sono impegnato e ho recuperato bene". Benissimo, viene da dire. "S&igrave;, non sono al cento per cento, ma mi avvicino ogni giorno che passa. Sono quasi a posto, tranne qualche problemino da risolvere. Devo lavorare per migliorare il mio stato celebrale, ottimizzando lo stato di memoria e la capacit&agrave; di attenzione. Ci sto arrivando, infatti, nella vita normale non ho alcun disappunto, e in sella me la cavo ancora benissimo". Obiettivo competizioni per "Terminator Cruciani"   Per certi versi, Cruciani ricorda Kenan Sofuoglu. Vuoi per i titoli vinti - italiani per il marchigiano, mondiali per il turco - vuoi la rappresentanza con Kawasaki, vuoi che a ferite patite, la capacit&agrave; di risorgere. Sembrano dei Terminatori questi piloti: "Guido come prima - le sensazioni di Stefano - forse la velocit&agrave; persa rispetto al mio pieno periodo di attivit&agrave; &egrave; davvero poco. Devo accrescere i miei livelli di concentrazione e attenzione, nell'obiettivo di compire tanti passaggi di pista consecutivi. Un conto &egrave; spingere forte per tre giri o quattro, un altro &egrave; completare una gara". Perch&egrave; tu, in gara vuoi tornarci. "Mi piacerebbe, ma un passo alla volta. La velocit&agrave; c'&egrave;, serve costanza e allenamento. Buona &egrave; l'esperienza a bordo della ZX-10RR biposto, cominciata nel 2021, andata avanti nei due round del Campionato Italiano Velocit&agrave; di quest'anno. Mi diverto, come si divertono i passeggeri". Come reagiscono i tuoi ospiti? "Penso che facile non sia fungere da passeggero, anzi. Chi lo fa &egrave; in balia di chi guida. Per&ograve;, anche il conduttore ha un bell'impegno: io, per esempio, mi devo rendere conto immediatamente come e quanto reagisca chi sta sul sellino posteriore. A volte la persona &egrave; rigida, altre vuole guidare al posto tuo, dipende... alla prima staccata e relativa curva, metto in atto la mia esperienza e sensibilit&agrave;". Che obiettivi ti sei prefissato? "Partecipare a una gara, una gara vera. Solo in quel frangente mi toglierei la grandissima soddisfazione che desidero nuovamente sentire sulla mia pella. Poi, chiss&agrave;, magari dopo avervi partecipato non se sentir&ograve; pi&ugrave; la voglia, ma prima devo provare. Il mio traguardo &egrave; quello di sempre. Correre". Tecnica, la regina della anni Cinquanta: Gilera 500        

Il pilota marchigiano rischi&ograve; la vita a Vallelunga nel 2019 e oggi porta in giro passeggeri sulla Kawasaki Ninja: "Ero messo malissimo, ora sto bene e desidero partecipare ad almeno una gara"

Dall'incidente alla biposto: il sogno di Stefano Cruciani continua

        Le ultime giornate sono state ricche di impegni per Aurelia Cruciani, che dopo aver annunciato i propri piani per la stagione, &egrave; tornata in pista sia sull'asfalto che sullo sterrato con il motocross. Tra i mille impegni della ragazza impegnata nella Women's European Cup, per&ograve;, c'&egrave; stato il tempo di partecipare al celebre programma della Rai "I soliti Ignoti". Ignota...vincente  Il concorrente della puntata, Pierpaolo Spollon, &egrave; riuscito ad indovinare il mestiere della talentuosa ragazza romana, guadagnando il corrispondente premio di 3000 euro. Aurelia ha poi scherzato con il presentatore Amadeus, secondo cui sarebbe arrivata in studio con lo scooter a gran velocit&agrave;, spiegando anche in che tipo di competizione sar&agrave; impegnata quest'anno. Women's European Cup: ecco tutte le novit&agrave; del 2022       

La pilota impegnata nella Women's European Cup con Yamaha ha preso parte al celebre programma televisivo della Rai, come uno dei personaggi da indovinare dal concorrente

Dalla pista alla TV: Aurelia Cruciani tra i "Soliti Ignoti"

Dagli allenamenti serrati, al bilancio del loro 2021: ecco cosa ci hanno raccontato le due protagoniste della Women's European Cup, durante la fiera milanese

Liscio come l'olio by Bardahl: Roberta Ponziani e Aurelia Cruciani

E&#39; gi&agrave; ora di pensare al 2022 per Aurelia Cruciani, che ha annunciato attraverso i suoi profili social gli impegni per la prossima stagione. La ragazza romana sar&agrave; nuovamente impegnata nella Women&#39;s European Cup, dove correr&agrave; per il terzo anno consecutivo, ma passer&agrave; al Team 03. La compagine capitanata da Giovanni Barcaro far&agrave; cos&igrave; il proprio debutto nella serie tutta al femminile, a cui affiancher&agrave; l&#39;impegno in altre categorie del Campionato Italiano Velocit&agrave;.  Per Aurelia l&#39;obiettivo sar&agrave; quello di disputare una stagione solida, lasciandosi alle spalle un 2021 davvero sfortunato. Pur avendo mostrato un buon potenziale, i numerosi infortuni subiti prima dell&#39;inizio del campionato e, soprattutto, nel weekend di Rijeka, non le hanno infatti permesso di esprimersi al meglio, costringendola a stringere i denti in pi&ugrave; di un&#39;occasione.  Women&#39;s European Cup: Della Manna e Lucchetti al via con il team Racestar  Cruciani: &quot;Un passo fondamentale per la mia crescita&quot;   &quot;Ritengo questo un passo fondamentale per la mia crescita tecnica e sportiva&quot;, ha detto la Cruciani dopo l&#39;annuncio. &quot;Finalmente sar&ograve; seguita anche da pi&ugrave; figure che mi aiuteranno a migliorare molti aspetti su cui ancora non ero mai riuscita a lavorare, che mi porteranno ad essere una pilota pi&ugrave; completa e spero anche pi&ugrave; competitiva. Iniziamo subito a metterci sotto con il lavoro durante questa pausa invernale per arrivare al top alla prima gara di campionato&quot;.  &quot;Siamo ancora alla ricerca di una persona che ricopra il ruolo di sciamano, stregone o qualcosa del genere, per sconfiggere quella specie di sfortuna cronica che mi perseguita&quot;, conclude poi Aurelia, ironizzando sulla poca fortuna di quest&#39;anno.  BSB: Josh Owens e CDH Racing Kawasaki ancora insieme per il 2022 

La ragazza romana disputer&agrave; la prossima stagione del campionato femminile in sella alla Yamaha R3 della squadra capitanata da Giovanni Barcaro, lasciandosi alle spalle un 2021 davvero sfortunato

Women&#39;s European Cup: Aurelia Cruciani passa al Team 03 per il 2022

Quella che, sulla carta, sarebbe dovuta essere una semplice giornata di allenamento in pista con le pitbike, si &egrave; conclusa nel peggiore dei modi per Aurelia Cruciani.  La 25enne, impegnata nella Women&#39;s European Cup dove ha ottenuto ottimi risultati nel 2020, ha infatti rimediato la frattura di entrambi i malleoli e la lussazione della caviglia. E&#39; stata operata d&#39;urgenza in giornata e l&#39;operazione &egrave; andata per il meglio.  Women&#39;s European Cup: Isis Carre&ntilde;o approda in Europa con GP3 PaSaMa  Una dinamica strana   La ragazza romana ha raccontato lo sfortunato episodio attraverso i social: &quot;Sono dispiaciuta, perch&egrave; doveva essere una semplice giornata di allenamento. Non sono neanche caduta, &egrave; stata una dinamica strana. In uscita da una curva ho perso l&#39;appoggio da una pedana, che era molto corta, e da l&igrave; il piede si &egrave; rotto appoggiandosi a terra e finendo sotto la ruota posteriore. L&#39;operazione &egrave; andata bene e mi hanno messo delle placche fissate con le viti&quot;.  &quot;E&#39; stato terribile -&nbsp;ha aggiunto Aurelia - e credo di non aver mai provato un dolore simile in precedenza. Mi stanno facendo la crioterapia, spero di potermi rimettere in piedi entro un mese&quot;.  Women&#39;s European Cup: Ran Yochay al via con il team Runner Bike 

La ragazza romana &egrave; caduta durante una giornata in pista con le pitbike, rimediando fratture ai malleoli ed una lussazione alla caviglia. &quot;Non avevo mai sentito un dolore simile&quot;

Women&#39;s European Cup: brutto infortunio in allenamento per Aurelia Cruciani

Dopo aver visto il suo ultimo post pubblicato su Facebook, ci &egrave; venuto spontaneo dirgli: &ldquo;ma bravo Stefano Cruciani!&rdquo;  Il pilota marchigiano, pesantemente ferito dopo il terribile incidente patito a Vallelunga circa un anno fa, &egrave; stato in pericolo di vita per diversi giorni, poi si &egrave;, fortunatamente, ripreso.  Fratturato un po&rsquo; ovunque, Stefano, sino a pochi mesi fa, non sapeva se sarebbe tornato a camminare ma... vederlo che si allenava con una salutare corsetta rappresenta una sua vittoria personale, che ci sentiamo di dedicare a tutti coloro che, in questo momento, non godono della piena forma psico - fisica.    Cruciani ha sofferto, tantissimo. Problemi respiratori, di memoria, dolori fisici. Giorno dopo giorno, per&ograve;, il tenace campione del CIV Supersport ha compiuto evidenti e decisi miglioramenti, dimostrando a s&eacute; stesso di essersi spezzato ma non piegato agli eventi.   Con costanza e determinazione, tornare a fare jogging sar&agrave; - ne siamo certi - la strada che lo riporter&agrave; a tornare in sella ad una moto da competizione. Basti leggere le parole del protagonista, soddisfatto dei progressi compiuti: &quot;Dopo quasi un anno ,anche questo ho provato a rifarlo! Due mesi fa pensavo che mai pi&ugrave; sarei riuscito a correre a piedi, invece ce l ho fatta! Per me sono emozioni e soddisfazioni uniche, la strada &egrave; lunga ma a piccoli passi la sto percorrendo!&quot;.  Luca Conforti: &ldquo;Si intravedono spiragli incoraggianti&rdquo; 

Il terribile incidente &egrave; per lui solo un brutto ricordo: &quot;Dopo quasi un anno, ho provato a rifarlo. Due mesi fa non pensavo che sarei riuscito a correre a piedi, invece...&quot;

Dal rischio di morire ad una sana corsetta: riecco Stefano Cruciani!

        Il Campionato Italiano di Velocit&agrave; si prepara a tornare in pista dopo la pausa estiva. Nel weekend il circuito toscano del Mugello ospiter&agrave; il quinto round della stagione, e le&nbsp;gare che saranno trasmesse live su Facebook, sulla pagina Campionato Italiano Velocit&agrave;. SUPERBIKE &ndash; Nella classe regina c&rsquo;&egrave; un uomo solo al comando: Michele Pirro. L&rsquo;alfiere Ducati Barni Racing, dopo la doppietta ottenuta a Misano a fine luglio, si presenta al Mugello con la possibilit&agrave; di conquistare con un round d&rsquo;anticipo il titolo di campione 2019, in quello stesso circuito toscano che lo ha visto ottenere gi&agrave; due vittorie quest&rsquo;anno. A fermarlo prover&agrave; ancora Lorenzo Savadori con l&rsquo;Aprilia Nuova M2 Racing, forte del podio ottenuto nello scorso round. Lontani dalla vetta ma in piena lotta per il podio del campionato ci sono i due alfieri del Team Ducati Motocorsa, Samuele Cavalieri e Riccardo Russo, insieme al pilota Ducati Broncos Team Lorenzo Zanetti. MOTO3 - Si riparte dalla doppietta conquistata da&nbsp;Nicholas Spinelli che, unita ad fine settimana difficile per&nbsp;Kevin Zannoni, ha proiettato il pilota Honda Oscar Performance in vetta alla classifica di campionato, con 13 punti di vantaggio sull&rsquo;alfiere&nbsp;RGR TM Racing Factory Team. I due protagonisti degli ultimi anni nella Moto3 dell&rsquo;italiano si sono gi&agrave; spartiti la gloria al Mugello in questo 2019, conquistando un podio e una vittoria a testa. Spinelli, di certo, tenter&agrave; di replicare il titolo conquistato nel 2017. Da tenere d&rsquo;pcchio anche l&rsquo;esordiente nella categoria Alberto Surra, lontano dalle posizioni di vertice nell&rsquo;ultimo round ma ancora in grado di dire la sua in ottica campionato, a 20 punti di distanza da Spinelli. SUPERSPORT 600 - Cambio di leadership con Lorenzo Gabellini&nbsp;che, grazie alla doppietta conquistata a Misano a fine luglio, si presenta al via del quinto round in vetta alla classifica. Ad inseguire il portacolori del team Gomma Racing Yamaha ci sar&agrave; ancora Massimo Roccoli, su Yamaha del Team Rosso Corsa. Il pluricampione italiano &egrave; gi&agrave; andato a podio in questo 2019 in terra toscana. Alle loro spalle Davide Stirpe su MV Agusta Extreme Racing Bardhal, pronto ad inserirsi nella lotta per la vittoria, approfitando magari anche dell&rsquo;assenza di un altro protagonista, Kevin Manfredi, impegnato nel Mondiale Endurance. PREMOTO3 - Il leader &egrave; sempre Luca Lunetta. Il giovanissimo alfiere AC Racing Team CS, esordiente nella categoria, ha conquistato l&rsquo;ennesimo trionfo nel quarto round, e si presenta al Mugello con 37 punti di vantaggio sul &nbsp;campione in carica Filippo Bianchi, ancora in cerca della prima vittoria 2019. Lunetta pu&ograve; vantare invece una doppietta sul circuito toscano in questa stagione. A dire la sua anche Filippo Farioli, esordiente ma reduce da un&rsquo;ottima progressione nelle ultime quattro gare, dove non &egrave; mai sceso dal podio conquistando anche due vittorie. SUPERSPORT 300 &ndash; Grande equilibrio in pista con il pilota della Kawasaki ParkingGo Filippo Rovelli ancora leader&nbsp;nonostante un complicato 4&deg; round, seguito da Thomas Brianti, anche lui su Kawasaki ma del team Prodina Ircos. Entrambi hanno gi&agrave; vinto al Mugello in questo 2019, e dovranno guardarsi le spalle da altri due avversari, Emanuele Vocino e Matteo Bert&egrave;, poco distanti dalla vetta, che in sella alle rispettive Yamaha proveranno ad inserirsi nella lotta per la vittoria. RIDE FOR LIFE &ndash; Tanti gli eventi di contorno al quinto round ELF CIV, a cominciare dal sabato e dalla presentazione in mattinata della decima edizione di &ldquo;Ride for life&rdquo;, organizzata dall&rsquo;associazione Riders4Riders Onlus. L&rsquo;evento benefico si terr&agrave; il 23 e 24 novembre 2019 presso l&rsquo;arena Cross di Carpi. Il programma delle due giornate prevedr&agrave; gare di cross, pitbike ed e-bike con i campioni delle due ruote oltre ad una ricca pesca a premi e alla lotteria. Sabato 23 novembre, dopo la consueta conferenza sulla sicurezza, si terr&agrave; la cena con i campioni il cui ricavato sar&agrave; interamente devoluto in beneficenza ai piloti infortunati e alla ricerca. Manifestazione, quella di Ride for life, alla quale si lega anche l&rsquo;iniziativa nata da Airoh e FMI, consistente nel mettere all&rsquo;asta in un evento organizzato direttamente da R4R, un esemplare del nuovo GP550 S prodotto dall&rsquo;azienda bergamasca con la particolarit&agrave; di avere grafica personalizzata pensata e realizzata da DFD Factory Design. Tutto per poi devolvere l&rsquo;intero ricavato alla stessa R4R. LA SCUOLA FEDERALE - Nel paddock CIV spazio poi alla Scuola Federale Velocit&agrave;, il progetto che permette ai neofiti (6-12 anni) l&rsquo;avvicinamento al mondo delle due ruote, con un primo giro in minimoto in tutta sicurezza, seguiti dai tecnici FMI tra cui Gianluca Nannelli. Questi gli orari degli appuntamenti, realizzati al Mugellino: domenica 10.30-12.30. GLI ALTRI EVENTI - Al sabato spazio anche alla premiazione dei poleman prevista per le 12 presso l&rsquo;Airoh Tech Truck e al consueto aperiELF, che animer&agrave; il paddock a partire dal tardo pomeriggio. A fine giornata non mancher&agrave;, come ormai tradizione, l&rsquo;appuntamento con i 50iniVintage, la parata di ciclomotori storici vintage che vedr&agrave; tutti i protagonisti ritrovarsi nel paddock del CIV per poi fare un giro di pista del Mugello. Domenica, in pausa pranzo tutti i presenti potranno ammirare da vicino moto e piloti con la pit walk. GLI ORARI TV &ndash; Il quinto round del CIV dal Mugello sar&agrave; trasmesso live su Facebook, sulla pagina Campionato Italiano Velocit&agrave;, oltre ad essere visibile in diretta streaming sul sito di Eleven Sports (accessibile anche dal sito civ.tv). Repliche su Sky Sport MotoGP HD marted&igrave; 24 e mercoled&igrave; 25 settembre dalle 20.45 in poi. I BIGLIETTI - Per chi non volesse perdere lo spettacolo dal vivo ecco info su prezzi e riduzioni biglietti:Venerd&igrave; - gratuitoSabato - Circolare prato gratuito, terrazza box intero &euro;. 10,00 - Ridotto &euro;. 5,00, differenza tribuna centrale &euro;. 5,00Domenica - Circolare prato gratuito, terrazza box intero &euro;. 15,00 - Ridotto &euro;. 10,00, differenza tribuna centrale &euro;. 5,00Riduzioni: Under 18, Donne, Tesserati FMI&nbsp;Omaggi: Under 14 accompagnati da un adulto e residenti nel Comune di Scarperia e San Piero. &nbsp;       

Nel weekend dal 20 al 22 settembre il circuito toscano ospiter&agrave; il quinto e penultimo round del tricolore. In Superbike c&rsquo;&egrave; un uomo solo al comando: Michele Pirro. Tutte le gare in diretta su Facebook &nbsp;

Il CIV riparte dal Mugello

        Il secondo round del Campionato Italiano di Velocit&agrave; &egrave; andato in scena sul circuito del Mugello, con sorprese e conferme. Tra gli ospiti la presenza di Tati Mercado ma anche quella di Massimo Rivola, amministratore delegato di Aprilia Racing. Presenti anche Simone Corsi, presente come Tecnico FMI tirocinante e Roberto Locatelli. In Superbike Michele Pirro si &egrave; confermato il pilota da battere, mettendo a segno una doppietta, impresa riuscita anche al giovanissimo Luca Lunetta in Premoto3, mentre nelle altre classi si sono avuti vincitori diversi nella gara del sabato e in quella della domenica. SUPERBIKE - Il tester Ducati MotoGP Michele Pirro dopo un piccolo problema tecnico iniziale ha subito preso il suo ritmo abituale, andando a trionfale in entrambe le gare con la Panigale V4 preparata dal Team Barni. In gara1 Pirro ha siglato anche il nuovo record della pista con il crono di 1&rsquo;50.326. Nella gara del sabato seconda posizione, a oltre 4 secondi da Pirro, per un'altra Ducati: quella del team Motocorsa guidata da Samuele Cavaliere, che prosegue cos&igrave; la striscia dei piazzamenti dopo i due secondi posti di Misano. Staccato di soli 3 decimi Lorenzo Savadori, che con l&rsquo;Aprilia Nuova M2 Racing ha completato il podio. In gara2, disputata sul bagnato, Pirro ha trionfato con oltre 22 secondi di vantaggio sugli inseguitori, firmando la quarta vittoria di fila di questa stagione. Alle sue spalle la Yamaha MotoXRacing di Axel Bassani, al primo podio stagionale, mentre la lotta per la terza posizione si &egrave; conclusa al fotofinish a favore della Ducati Motocorsa di Riccardo Russo, bravo ad avere la meglio sulla Yamaha di Agostino Santoro. In classifica generale Pirro &egrave; in vetta a punteggio pieno, con 100 punti davanti a Cavalieri (out in gara2) a quota 60 punti e Savadori (13&deg; in gara2) a 48 punti. MOTO3 &ndash; In gara1 il campione in carica Kevin Zannoni sulla TM del Team gestita da Davide Giugliano ha conquistato la terza vittoria consecutiva in una gara combattuta e conclusa solo al fotofinish, con Nicholas Spinelli e Alberto Surra a completare il odio. Sesto posto per l&rsquo;autore del best lap (1'59.017) Elia Bartolini, alfiere dello SKY Junior Team VR46 RMU su KTM. In&nbsp;gara2, sul bagnato, &egrave; Nicholas Spinelli a trionfare con la Honda del team Oscar Performance. L&rsquo;ex campione italiano ha condotto dall&rsquo;inizio alla fine, tagliando il traguardo oltre 4 secondi di vantaggio sui suoi avversari. Dietro di lui battaglia per il secondo posto tra i due alfieri del team di Davide Giugliano, con Kevin Zannoni che &egrave; riuscito ad avere la meglio sul suo compagno Nicola Carraro, entrambi su TM. Sfortuna per Lorenzo Bartalesi. Il pilota dello SKY Junior team VR 46, reduce dall&rsquo;infortunio del primo round di Misano, era in seconda posizione quando &egrave; incappato in una scivolata all&rsquo;ultimo giro. In classifica generale Zannoni &egrave; in testa con 95 punti davanti a Spinelli con 58 e Surra (out per una caduta in gara2) con 56 punti. SUPERSPORT 600 &ndash; In gara1 la vittoria &egrave; andata al pluricampione Italiano&nbsp;Massimo Roccoli su Yamaha del team Rosso Corsa seguito da Luca Ottaviani e Lorenzo Gabellini, anche su Yamaha, del team SGM Tecnic Marinelli il primo e Gomma Racing il secondo. Kevin Manfredi era transitato per primo sotto la bandiera a scacchi ma &egrave; squalificato in sede di verifica per benzina irregolare. Gara2 &egrave; stata interrotta una prima volta dopo pochi giri per bandiera rossa, causata dalla caduta di Hobelsberger. E&rsquo; ripartita con una nuova griglia di partenza, dalla quale erano esclusi alcuni piloti perch&eacute;, come da regolamento, avevano percorso meno del 75% dei giri rispetto al pilota in testa al momento dell&rsquo;esposizione della rossa. La nuova gara ripartita veniva interrotta di nuovo per la caduta di Cruciani. Massimo Roccoli &egrave; transitato per primo sotto la bandiera a scacchi seguito da Luca Bernardi, Kevin Manfredi e Filippo Fuligni. Non avendo per&ograve; i primi 4 piloti tagliato il traguardo dopo l&rsquo;esposizione della bandiera rossa, il risultato finale si &egrave; basato sul giro precedente, con la vittoria di Stefano&nbsp;Cruciani&nbsp;seguito da Roccoli e Bernardi. In classifica generale Roccoli &egrave; in testa con 81 punti seguito da Gabellini a quota 66 e Mercandelli a 43 punti. PREMOTO3 &ndash; In gara1 primo trionfo del weekend per&nbsp;Luca Lunetta:&nbsp;il 12enne esordiente, portacolori del team&nbsp; AC Racing Team, ha strappato una vittoria in bagarre al Mugello, in una pista dove non aveva mai corso prima, dopo aver ottenuto anche la pole. Lunetta &egrave; riuscito ad avere la meglio al fotofinish su Davide Cangelosi con il campione in carica Filippo Bianchi&nbsp; al terzo posto dopo la squalifica per irregolarit&agrave; tecnica di Sciarretta. Trionfo per&nbsp;Luca Lunetta anche in gara2, che ha messo a segno la quarta vittoria consecutiva. Alle sue spalle, in volata Jacopo Hosciuc e il campione in carica Filippo Bianchi. In classifica generale Lunetta &egrave; in vetta con 100 punti seguito da Bianchi a quota 65 e Hosciuc a 62 punti. SUPERSPORT 300 - La vittoria in&nbsp;gara1 l&rsquo;ha conquistata Thomas Brianti&nbsp;davanti a Marc Luna con Giovanni Grianti terzo. Complicata gara2: condizioni meteo variabili e manche dichiarata wet pochi attimi prima della partenza, con cambio gomme in griglia. Alla fine &egrave; stato&nbsp;Filippo Rovelli&nbsp;a portarsi a casa la vittoria: il portacolori del team Parking GO Team Kawasaki &egrave; stato protagonista di un allungo decisivo negli ultimi metri su Emanuele Vocino&nbsp; e Tom Edwards seguito a breve distanza da Marc Luna e Grianti. In classifica generale Rovelli &egrave; in testa con 83 punti seguito da Vocino con 60 e da Luna con 53 punti. &nbsp;Il CIV torner&agrave; in pista sul circuito di Imola nel weekend del 29 e 30 giugno con il terzo round. &nbsp; &nbsp;       

Il tester Ducati MotoGP mette a segno una doppietta con la Panigale del team Barni. Due vittorie anche per il giovanissimo Lunetta in Pre-Moto3

CIV Mugello: Pirro inarrestabile

Dalla collaborazione tra la societ&agrave; Spagnola EquipoCR55 S.L., e Oliviero Cruciani, ex pilota 500 GP, nonch&eacute; manager &egrave; nata la Cruciani Racing S.L., impresa spagnola, con sede a La Palma, nei pressi della pista di Cartagena.  Tra i progetti, c'&egrave; anche quello di una struttura dedicata all&rsquo;avviamento ed alla crescita di giovani piloti. Dopo aver avuto negli ultimi anni nella propria squadra talenti come Dalla Porta, Di Giannatonio, Popov, e Valtulini, ora Cruciani si appresta a disputare una stagione agonistica 2016 densa di impegni.  Cruciani schierer&agrave; infatti nel Campionato del Mondo Junior Moto3, il 15enne Luca Pasqualotto, e nell' European Campionship Moto2 il 18 enne Alex Bernardi, due giovanissimi talenti, che faranno esperienza in questa prima stagione, cercando di inserirsi tra i migliori, con una squadra professionale che li aiuter&agrave; a crescere.  Il programma 2016 della Cruciani Racing prevede numerose sessioni di test che sono gi&agrave; iniziate a fine dicembre e che proseguiranno a febbraio sui circuiti di Cartagena, Motorland Aragon, Valencia ed Albacete. I due piloti scelti per la stagione 2016 sono Luca Pasqualotto per la Moto3, e Alex Bernardi per la Moto2.    Luca Pasqualotto parteciper&agrave; in pianta stabile al CEV Repsol Moto3, Junior World Championship, e correr&agrave; come wild card in alcune prove del Campionato Italiano CIV. Il giovanissimo pilota veneto porter&agrave; in pista la CR016, evoluzione della CR014 gi&agrave; competitiva nel CIV, dotata di un telaio progettato dalla Cruciani Racing e realizzato dalla Tecstra, ora dotato di motore Honda Geo Technology.  Nato a Feltre (BL) il 17 ottobre 2000, dopo aver iniziato a soli quattro anni con le minimoto ed aver partecipato ai vari campionati italiani della categoria, nel 2013 Luca passa alla PreGP 125 2T, e chiude al quarto posto. L&rsquo;anno successivo resta in PreGP e partecipa alle ultime due gare del Trofeo Honda salendo sempre sul podio. La scorsa stagione lo ha visto impegnato nel Trofeo Honda dove ottiene il terzo posto nella classifica generale, grazie a tre vittorie, tre terzi posti, e tre pole position.  &ldquo;Mi sento pronto per il grande salto &ndash; ha dichiarato Pasqualotto &ndash; e sono molto contento di poter far parte del progetto della Cruciani Racing. Sar&agrave; una stagione molto impegnativa che mi accingo ad affrontare con estrema determinazione. So che il livello del mondiale Junior Moto3 &egrave; molto alto ed inoltre correr&ograve; in molte piste che ancora non conosco, ma faccio parte di un team competitivo e professionale, creato per mettermi a mio agio e che mi aiuter&agrave; a crescere ed a raggiungere i migliori risultati&rdquo;.  Alex Bernardi (nella foto con Oliviero Cruciani) garegger&agrave; invece nel CEV Moto2 European Championship con una Suter Honda (utilizzata in passato nel mondiale dal team Aspar). Nato a Cattolica (RN) il 2dicembre 1996, anche per lui l&rsquo;esordio &egrave; avvenuto con le minimoto ma successivamente &egrave; passato alle pit bike. Alex ha decisamente bruciato le tappe e dopo aver esordito nel 2014 in pista con le gare del Michelin Trophy, l&rsquo;anno successivo ha gareggiato nella Superstock 600 FIM European Championship, accumulando una significativa esperienza. Bernardi ha gi&agrave; avuto un primo contatto con il suo nuovo team e con la sua moto sulla pista di Cartagena, dove ha svolto alcune sessioni di prove. &ldquo;Ho percorso oltre una cinquantina di giri e mi sono trovato subito molto bene con la squadra &ndash; ha affermato Bernardi &ndash; composta da persone appassionata e competenti. Oliviero &egrave; un grande maestro e mi aiuta moltissimo. La mia moto &egrave; veloce e maneggevole, ma mi serviranno certamente degli altri test per poterne sfruttare tutto il potenziale. Il mio obiettivo &egrave; quello di entrare stabilmente nei primi dieci in ogni gara. Mi attende un campionato difficile e competitivo, ma &egrave; una tappa indispensabile per chi come me vuole arrivare al mondiale&rdquo;.

Oliviero Cruciani schierer&agrave; nel Campionato del Mondo Junior Moto3 il 15enne Luca Pasqualotto e nell' European Campionship Moto2 il 18 enne Alex Bernardi

Team Cruciani internazionale

Due giri di warm up&nbsp; e tredici di gara nella Supersport con la pista bagnata. La miglior partenza &egrave; stata del poleman Massimo Roccoli che per&ograve; ha avuto un problema tecnico, lasciando strada libera a Manfredi e Cottini. Tanti gli errori e diverse cadute, tra cui Oppedisano, mentre Giugovaz entrava a far parte del terzetto di testa.  Dopo la scivolata di Cottini e di Sabatino,&nbsp; la lotta finale ha visto protagonista il campione in carica Stefano Cruciani che ha conquistato la prima vittoria stagionale davanti a Baldolini e Giugovaz.  Con questo risultato, il pilota Kawasaki si porta in testa al campionato con un punto di vantaggio su Federico Caricasulo.  "Sono partito bene, ma ho commesso un errore alla prima variante e ho perso posizioni", ha detto Cruciani. "&Egrave; stata una gara in rimonta e sono felicissimo di questa vittoria. Non salivo sul primo gradino del podio da Mugello 2013. Questo risultato &egrave; importantissimo anche per il campionato.&nbsp; Con questa gara si riaprono i giochi e domani cercheremo di ripeterci&rdquo;.

Pioggia battente anche per la Supersport. La vittoria va al campione in carica, ritiro per il poleman Roccoli

12 risultati per 'cruciani'

WEC: Aurelia Cruciani completa la line up del team Roc'n'Dea

Women's Cup, l'impresa della Cruciani: ai piedi del podio con la mano rotta