Notizia buona a met&agrave; per la categoria di mezzo del Motomondiale: Simone Corsi a partire dalla prossima gara a Brno, non far&agrave; pi&ugrave; parte del team Tasca Racing, che per&ograve;, ha scelto come suo nuovo pilota, Mattia Pasini. Un italiano che esce, quindi, e uno che entra nella categoria Moto2. Pasini, che ad inizio stagione 2019 era rimasto senza una sella, &egrave; stato ingaggiato da vari team per sostituire piloti infortunati, fino a quando ha sub&igrave;to lui stesso un infortunio alla clavicola ed &egrave; dovuto tornare a fare la telecronaca di Sky. Simone Corsi, invece, da inizio campionato ha ottenuto come miglior piazzamento un&#39;ottava posizione ad Austin, ma a parte questo risultato non &egrave; poi riuscito ad andare pi&ugrave; in l&agrave; della quattordicesima piazza.  CAMBIAMENTI - Adesso per&ograve;, la notizia che Mattia Pasini, fino a fine stagione, correr&agrave; in modo continuativo con il team Tasca Racing:&rdquo;cambio di sella nel Team Tasca Racing &ndash; scrivono dal team stesso &ndash; dopo una stagione e mezza si conclude l&#39;esperienza del rider romano con la scuderia. Per sostituirlo &egrave; stato scelto Mattia Pasini pilota che non ha bisogno di presentazioni, con i suoi 230 gp disputati e 12 gare vinte, 30 podi e quasi 1400 punti conquistati nelle competizioni mondiali.&rdquo;  LE DICHIARAZIONI - &ldquo;Sono felice di poter correre questa seconda parte di campionato &ndash; dice Pasini &ndash; con Tasca Racing, l&#39;obiettivo delle prossime gare &egrave; di finire nella top 5.&rdquo; Dall&#39;altra parte, interviene anche il team principal Enrico Tasca:&rdquo;non &egrave; stata una decisione facile cambiare pilota in corsa e ringrazio sinceramente Simone per questi quasi due anni assieme di grandi emozioni, ma sono felice di avere a disposizione un pilota del calibro di Mattia per finire questa stagione sportiva in cui possiamo toglierci ancora delle soddisfazioni.&rdquo; 

Il pilota di Rimini, che quest&#39;anno era rimasto senza sella, correr&agrave; fino a fine stagione con il team Tasca

Tasca Racing saluta Corsi e ingaggia Mattia Pasini

Simone Corsi &egrave; stato operato alla mano marted&igrave; successivo alla prova al Red Bull Ring. Un GP d&rsquo;Austria non facile per l&rsquo;italiano del Tasca Racing Scuderia Moto2 che, coinvolto in un incidente di con Baldassarri e Lecuona, ha riportato la rottura dell&rsquo;anulare della mano destra. L&rsquo;intervento, svoltosi all&rsquo;Ospedale Maggiore di Parma &egrave; stato perfettamente riuscito e non &egrave; in dubbio la sua presenza a Silverstone del 24-26 agosto.  GRANDE FIDUCIA - Questo &egrave; successo a poche ore dalla notizia del rinnovo dell&rsquo;accordo tra lui e il Tasca Racing Team anche per la stagione 2019. &ldquo;Sono contento di continuare anche il prossimo anno con Tasca Racing, perch&eacute; siamo davvero una bella squadra - dice Simone - ringrazio Enrico Tasca per la fiducia che mi sta dando, cos&igrave; come tutti i ragazzi della squadra e gli sponsor. Sono felice, anche se ora abbiamo ancora met&agrave; stagione per far bene e per ottenere buoni risultati. Poi ci concentreremo sul 2019, stagione in cui partiremo col grande vantaggio di conoscerci bene e di essere gi&agrave; un bel gruppo&rdquo;.  SCELTA AZZECCATA - &ldquo;Ho annunciato l&#39;ingaggio di Simone Corsi un anno fa proprio qui in Austria, coronando un sogno rimasto per anni nel cassetto e finalmente realizzato - ha detto il team principal, Enrico Tasca - quest&#39;anno invece sono lieto di poter confermare che questa avventura continuer&agrave; per un altro anno, a dimostrazione della bont&agrave; della scelta fatta. Siamo felici di averlo con noi in una stagione in cui servir&agrave; ancor pi&ugrave; collaborazione, talento e professionalit&agrave;, ma anche di sapere che Tasca Racing costituir&agrave; un capitolo molto importante della sua lunga e invidiabile carriera&rdquo;. 

Il romano (confermato nel Team Tasca Racing anche per il 2019) &egrave; stato sottoposto a intervento chirurgico all&rsquo;anulare della mano destro fratturato in Austria

Corsi, ok l&rsquo;operazione alla mano

E&#39; ufficiale la notizia arrivata dal Team Tasca Racing che ha &ldquo;convocato&rdquo; De Angelis in sostituzione di Xavier Sim&eacute;on pilota ufficiale del team che purtroppo in Austria ha avuto un brutto incidente e che dovr&agrave; quindi stare a riposo per un po&rsquo;.  RITORNO - De Angelis, che in passato aveva corso in Motogp, rientrer&agrave; nella classe &ldquo;di mezzo&rdquo; per gareggiare a Silverstone con un bagaglio gi&agrave; bello grosso sulle spalle, in quanto con il Team Tasca Racing, corse dieci gare nel 2014.  OCCASIONE IMPORTANTE - &ldquo;E&#39; stato un enorme piacere &ndash; ha dichiarato Alex De Angelis &ndash; accettare la proposta del team manager Enrico Tasca per partecipare al Gp d&#39;Inghilterra ed &egrave; bello tornare in Moto2 con un team per il quale ho gi&agrave; corso e con il quale ho ancora un ottimo rapporto d&#39;amicizia. Di certo non mi far&ograve; sfuggire questa chance, visto che l&#39;ultima volta che ho gareggiato nel motomondiale ho dovuto lasciare il paddock in elicottero (Alex nel 2015 nel Gran Premio del Giappone ebbe un grosso incidente riportando contusioni polmonari e fratture a vertebre e costole), quindi mi presenter&ograve; ai box con un sorriso stampato sul volto e con tanta voglia di dare tutto ci&ograve; che ho.&rdquo;  PUNTARE IN ALTO - &nbsp;&ldquo;Infine &ndash; conclude De Angelis &ndash; dato che ancora sono in cerca di una soluzione per il mio futuro dopo l&#39;interruzione della mia esperienza in Superbike, mi auguro che questa gara si riveli un buon biglietto da visita per la prossima stagione. So gi&agrave; che nessuno si aspetta grandi risultati, ma state certi che scender&ograve; in pista per dare il meglio ed ottenere il massimo, come del resto &egrave; ci&ograve; che cerco di fare sempre nella vita&rdquo;.  PALMARES IMPORTANTE - De Angelis, che da soli due anni ha chiuso la sua esperienza in Superbike in sella alla Kawasaki, &egrave; un pilota italiano di tutto rispetto con un palmares davvero onorevole: 262 gare disputate, 4 vittorie, 40 podi e 11 pole positions. 

Il pilota sanmarinese correr&agrave; in nella classe di &ldquo;mezzo&rdquo; con la squadra italiana &nbsp;

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