        Continuano i problemi in casa Team Toth Yamaha con il capo Imre Toth che in un'intervista a Speedweek ha lanciato pesanti accuse al suo pilota Hector Barbera considerandolo coinvolto nel furto di una Yamaha avvenuto all'interno del loro box durante il weekend di gara della Superbike ad Aragon. COSA ERA SUCCESSO &ndash; Era il weekend del 5-7 aprile quando ad Aragon andava in scena il round di Superbike e Supersport. Nella notte tra il sabato e la domenica, all'interno del box del Team Toth avvenne il furto di una Yamaha R6, tanto che il giorno successivo Hector Barber&agrave; non pot&egrave; partecipare alla gara. Il pilota spagnolo, per&ograve;, accus&ograve; il suo team, attraverso un lungo post su Instagram, di non essere sceso in pista per problemi finanziari del team stesso, mentre adesso da parte di Imre Toth si scopre quella che potrebbe essere un'altra verit&agrave;:&rdquo;ai media spagnoli,- dice Toth a Speedweek - Barbera ha detto di non essere potuto scendere in pista perch&egrave; avevamo guai finanziari, &egrave; una bugia! Abbiamo sempre abbastanza pezzi di ricambio per tenere pronta la moto, non importa quanto sia stata distrutta in caso di incidente. Hector non ha mai perso una sessione perch&eacute; la Yamaha non era pronta.&rdquo; &ldquo;J'ACCUSE&rdquo; - Il capo del Team Toth prosegue nella sua storia continuando a pensare che Barbera sia coinvolto in quanto accaduto la notte del furto:&rdquo;come pu&ograve; una moto scomparire da un circuito moderno tra le 20:45 e le 22:00? &Egrave; uno scherzo! Su richiesta di Barbera, la nostra moto &egrave; stata spinta fuori dal box da due meccanici spagnoli. Perch&eacute; lo so? Io, mio padre e gli altri due meccanici del nostro team eravamo a mangiare quando abbiamo consegnato le chiavi agli spagnoli.&rdquo;Ma non &egrave; finita qui, perch&egrave; l'ungherese Toth, per portare avanti i suoi sospetti, riferisce al giornale tedesco ancora altri dettagli:&rdquo;dopo che la polizia ha terminato le indagini nel nostro box domenica pomeriggio, - conclude - Barbera mi ha chiamato e ha detto che la moto era in un posto sicuro e voleva parlarmi. Dovevo andare da lui da solo e senza un telefono cellulare. Per favore! Dopo la sua seconda frase, ho detto che avrei riferito tutto alla polizia.&rdquo;&nbsp;       

Ancora non si &egrave; risolto il misterioso caso che durante il weekend di Aragon ha visto scomparire una Yamaha dal box del Team Toth

SBK, Imre Toth accusa Barbera: "Sa chi ha rubato l'R6”

        Hector Barbera, ieri, nel GP di Aragon, non &egrave; sceso in pista: in griglia di partenza il suo posto &egrave; rimasto vuoto e il pilota del team Toth, triste per quanto accaduto, ha voluto spiegare la situazione ai suoi fans tramite un lunghissimo post pubblicato su Instagram. Quello di Aragon &egrave; stato un weekend davvero particolare per lui e per il suo team, dato che, nelle prime ore del mattino di ieri (domenica), era trapelata la notizia che all'interno del box fosse stata rubata la moto di Hector, una Yamaha R6. Sembra che il team abbia anche denunciato il furto alla Guardia Civil. Barbera, nel suo post, non ha menzionato il possibile furto, ma ha spiegato il suo punto di vista. SPIACEVOLE SITUAZIONE - Il pilota spagnolo, ex del Campionato Motogp, che dopo essere rimasto senza una sella nella massima categoria era &ldquo;retrocesso&rdquo; in Moto2, alla fine del 2018 era approdato al Campionato del mondo Superbike, nella categoria Supersport e dopo aver disputato alcune gare gi&agrave; nell'edizione 2018, quest'anno aveva ripreso la stessa strada ma in sella alla Yamaha del team Toth.Purtroppo, nella terza gara della stagione, quella appunto di Aragon che si &egrave; disputata ieri, il pilota francese non ha potuto prendervi parte e, se in un primo momento, l'unica comunicazione ufficiale che era arrivata, diceva di una &ldquo;decisione di squadra&rdquo;, Barbera ha spiegato il vero motivo tramite i canali social. IL LUNGO SFOGO - &ldquo;Siamo arrivati fino a qui. &ndash; scrive Hector - Per la mia sicurezza e per la sicurezza degli altri piloti, oggi non ho potuto correre la gara, non avevamo i mezzi per farlo. E quello che &egrave; iniziato come un sogno finisce come un incubo. I problemi finanziari e il mancato rispetto dell'accordo tra quello che doveva essere il nostro sponsor principale e il team hanno fatto s&igrave; che quest'avventura in Supersport finisca oggi, a casa, in una gara che mi ha reso particolarmente eccitato, senza nemmeno avere la possibilit&agrave; di correrla.&rdquo;&ldquo;Abbiamo iniziato questo progetto - prosegue lo spagnolo - con grande entusiasmo, portando tutto il materiale che avevamo in Australia senza nemmeno aver provato, con una moto praticamente da strada e con il minimo indispensabile per la parte tecnica, siamo riusciti ad arrivare quarti. Dopo questa gara sono iniziati i problemi finanziari e questo ci ha costretto a gareggiare in Thailandia con pochissimi pezzi di ricambio e con un motore con troppi chilometri. Ad Aragon la situazione &egrave; stata la stessa.&rdquo; FUTURO INCERTO &ndash; Barbera, che si trova al quarto posto nella classifica iridata, conclude scrivendo su ci&ograve; che al momento pare il suo futuro e su quello in cui spera:&rdquo;penso che con un normale equipaggiamento avrei potuto essere molto competitivo e avrei potuto raggiungere il mio obiettivo, che &egrave; soprattutto la sensazione di essere di nuovo un pilota. Anche la squadra ha avuto questa illusione, dal proprietario all'ultimo dei meccanici. Sono molto arrabbiato, ma non ho intenzione di mollare e ho intenzione di continuare ad allenarmi per essere preparato se ci sar&agrave; la possibilit&agrave; di continuare con ci&ograve; che amo di pi&ugrave;, che &egrave; la guida.Mi dispiace tanto per tutti coloro che sono venuti ad Aragon per assistere alle gare mentre io non ho potuto scendere in pista, per tutti i miei tifosi e per tutte le persone che mi sostengono sempre.&rdquo;       

Il pilota spagnolo ha detto di non aver potuto partecipare alla gara di Aragon perch&eacute; il suo team ha problemi finanziari

SBK: Barbera: 'la mia stagione in Supersport è finita'

Il Team Toth ha annunciato che Alex Murley sar&agrave; la punta di diamante del team nella stagione 2017, nella nuova classe World Supersport 300 alla guida della nuova Yamaha R3. Vincitore della UK Kawasaki Junior Cup 2015 scender&agrave; in pista con il numero 18 nella categoria WorldSSP300 che vedr&agrave; la luce il prossimo anno e che &nbsp;su nove circuiti europei.&nbsp;  Il 17enne ha disputato quest&rsquo;anno la FIM Europe Junior Cup chiudendo in quattordicesima posizione nella classifica generale, e offrendo alcune buone prestazioni. &ldquo;Sono molto felice di unirmi al Team Toth per il 2017 - ha detto Murley - si tratta di una grande squadra, sono molto professionali e sono presenti nel Campionato del Mondo da molti anni, sia in MotoGP sia in Superbike. Sono molto contento per questa nuova sfida e sono fiducioso che in sella alla Yamaha R3, con il grande supporto del team, avr&ograve; una grande opportunit&agrave; di fare una buona stagione. So che ci saranno avversari veloci e competitivi, ma penso che insieme possiamo fare un buon lavoro. Ringrazio molto la mia famiglia, Imre e tutto il team Toth per darmi questa possibilit&agrave;, non vedo l&rsquo;ora di iniziare!&rdquo;.  I test cominceranno all&rsquo;inizio del 2017 e presto sar&agrave; annunciato il compagno di squadra di Murley. 

Il 17enne correr&agrave; con la Yamaha R3 nel nuovo campionato dedicato alle &ldquo;piccole&rdquo; &nbsp;

3 risultati per 'team toth'

SBK, Imre Toth accusa Barbera: "Sa chi ha rubato l'R6”

SBK: Barbera: 'la mia stagione in Supersport è finita'

Murley con il Team Toth nel mondiale Supersport 300