        La stagione 2019 era partita bene per Valentino Rossi, ma il disastroso weekend italiano mette uno stop a questa serie positiva.Purtroppo per Vale, che come ogni italiano teneva particolarmente a fare bene nel Gp del Mugello, fin dalle prove libere non &egrave; riuscito a trovare il giusto feeling con la Yamaha e insieme al suo box, come ha spiegato, non &egrave; riuscito a migliorare la moto. &ldquo;Un weekend brutto come lo &egrave; stato questo, fatico a trovarlo&rdquo; - ha detto il nove volte iridato. ASPETTATIVE DIVERSE - L'analisi di Rossi su tutto il weekend &egrave; chiarissima, tanta fatica nelle prove libere, un errore nelle Fp3 e poi una Q1 che non gli ha dato scampo costringendolo a scattare dalla 18esima casella in griglia di partenza.Vale ha tentato subito la rimonta, ma soltanto dopo 8 giri &egrave; caduto terminando cos&igrave; il suo Gp tricolore:&rdquo;mi aspettavo di essere competitivo invece &egrave; stata molto dura. - spiega Valentino a Sky Sport Motogp - L'errore di sabato nelle libere tre ha compromesso tutto il weekend.&rdquo; IL PEGGIOR WEEKEND &ndash; Vale prosegue parlando di un weekend disastroso:&rdquo;&egrave; stato un weekend difficile. Dovrei pensare bene prima di trovarne uno altrettanto brutto. Gi&agrave; da venerd&igrave; abbiamo provato a migliorare la moto con tutti il team, siamo il team ufficiale quindi dobbiamo provarci ma non ci siamo riusciti, eravamo in grande difficolt&agrave;. Non mi sono mai trovato troppo bene con la moto, siamo andati sempre piuttosto piano. Siamo stati anche sfortunati in preparazione alla gara partendo molto indietro. L'errore fatto sabato ha dato una svolta a tutto il weekend perch&egrave; non sono entrato in Q2, senn&ograve; sarei partito pi&ugrave; avanti e avrei fatto una gara pi&ugrave; decente.&rdquo;       

Il pilota del team Yamaha commenta la gara, il weekend, e la caduta

Mugello, Rossi: 'è stato uno dei weekend più brutti da tanto tempo'

E&#39; stata una doppia qualifica quella intavolata al Mugello per la classe regina. Nel Q1, infatti, la bagarre si &egrave; scatenata tra piloti del calibro di Valentino Rossi, Maverick Vinales, Jorge Lorenzo e Alex Rins. A spuntarla &egrave; stato il Dovi insieme alla wild card Michele Pirro che una volta in Q2 sono andati a fare bagarre insieme agli altri top riders.  GIOCO DI SCIE - E se Marc Marquez &egrave; riuscito con un tempo di 1:45.519 a diventare il poleman di giornata e nuovo recordman del tracciato, il secondo posto del giovanissimo rookie Fabio Qartararo &egrave; la vera rivelazione del Mugello. Il suo, infatti, &egrave; stato un secondo tempo ottenuto &ldquo;da solo&rdquo; senza le scie degli avversari, cosa che invece ha fatto Marquez accodandosi a Dovizioso senza dargli tregua per tutti i minuti a disposizione delle qualifiche. Il risultato &egrave; stata la pole dello spagnolo e il nono posto del Dovi che domani dovr&agrave; fare una bella rimonta per tornare in lotta per la vittoria.  GIORNATA STORTA- E un altro pilota che domani dovr&agrave; rimontare tantissime posizioni &egrave; anche Valentino Rossi destinato a scattare dalla 18esima casella in un granpremio che invece avrebbe voluto vederlo protagonista. Mai dire mai per&ograve;, dato che la Yamaha di Maverick Vinales, oggi, non si &egrave; comportata male, senza dimenticare le due Yamaha del team Petronas che hanno ottenuto il secondo e quarto posto. Dalla prima fila, domani, scatter&agrave; anche Danilo Petrucci, miglior pilota Ducati in griglia, seguito al quinto posto da Jack Miller e al nono da uno sfortunato Andrea Dovizioso che oggi ha vissuto una giornata decisamente &ldquo;no&rdquo;. Se le prove libere, fin da ieri, non sono state facili, dopo l&#39;exploit del Q1 che lo ha visto il pi&ugrave; veloce, nel Q2 il Dovi &egrave; incappato nel &ldquo;cannibale&rdquo; Marc Marquez che lo ha marcato stretto, superato in uno dei giri nel quale poteva essere veloce, ed infine costretto a dargli la scia fino a fargli conquistare la pole. Che dire, un vero gioco di strategia per lo spagnolo che, senza dubbio, lo ha ripagato.  QUALIFICHE MOTOGP  Marc Marquez 1:45.519 Fabio Quartararo 1:45.733 Danilo Petrucci 1:45.881 Franco Morbidelli 1:45.959 Jack Miller 1:46.029 Cal Crutchlow 1:46.079 Maverick Vinales 1:46.181 Francesco Bagnaia 1:46.260 Andrea Dovizioso 1:46.293 Takaaki Nakagami 1:46.387 

E&#39; dello spagnolo la pole della giornata, ma il &ldquo;piccolo&rdquo; Qauartararo, secondo, ha fame di vittoria

MotoGP Mugello, qualifiche: Marquez record con l&#39;aiuto di... Dovi!

Si tinge del tricolore la giornata di qualifiche per la Moto3: Tony Arbolino &egrave; schizzato in pole position con uno strabiliante 1:56.407. E se il pubblico, qui al Mugello, d&agrave; quella spinta in pi&ugrave; agli italiani per fare bene, la top ten con cinque italiani ne &egrave; la conferma. Sar&agrave; tutta tricolore, quindi, la seconda fila che partir&agrave; domani per la classe cadetta al Gp del Mugello. Una qualifica quella di oggi che ha avuto il suo exploit sul finale, ma che specialmente nel Q1 non ha regalato il massimo delle emozioni con i piloti che per cercare la scia, pi&ugrave; che qualifiche hanno fatto una sorta di gara con tanto di bagarre ma soprattutto di giri non troppo veloci.  SUPER ARBOLINO &ndash; Ma oggi la felicit&agrave; pi&ugrave; grande &egrave; tutta per il pilota del team VNE Snipers che in sella alla Honda ha fatto sudare freddo non solo il suo box ma anche tutti gli appassionati: Tony &egrave; partito subito allo scattare del semaforo verde e ha registrato un giro veloce che per&ograve; gli &egrave; stato cancellato. Sullo scadere dei minuti a disposizione c&#39;ha per&ograve; riprovato e il record stampato su questa pista basta a dire il resto. Intanto, alle sue spalle, anche gli altri italiani non sono stati da meno e, a parte il secondo posto di Gabriel Rodrigo, si sono piazzati Lorenzo Dalla Porta, Andrea Migno, Tatsuki Suzuki il giappo-riccionese del team Sic58 Squadra Corse che pu&ograve; essere considerato ormai come uno dei &ldquo;nostri&rdquo;, Niccol&ograve; Antonelli e Romano Fenati. Insomma, il dominio al Mugello &egrave; degli italiani, all&#39;appello sono mancati soltanto i piloti dello Sky Racing Team VR46 Dennis Foggia (13esimo) e Celestino Vietti (17esimo). Una piccola annotazione va fatta nei confronti dei due piloti del team Sic58 Squadra Corse che sono entarti in pista per il Q2 un attimo prima che il semaforo verde scattasse. Nel momento in cui scriviamo, non &egrave; stato ancora deciso se i due piloti verranno penalizzati o incorreranno in una multa.  QUALIFICHE MOTO3  Tony Arbolino 1:56.407 Gabriel Rodrigo 1:57.080 Lorenzo Dalla Porta 1:57.276 Andrea Migno 1:57.438 Tatsuki Suzuki 1:57.453 Niccol&ograve; Antonelli 1:57.455 Romano Fenati 1:57.525 Kaito Toba 1:57.533 Marcos Ramirez 1:57.551 Aron Canet 1:57.575 

Il pilota del team VNE Snipers fa il giro perfetto ma ci sono 5 italiani nelle prime dieci posizioni

Moto3 Mugello, qualifiche: Arbolino pole e record

Un casco tricolore &egrave; quello che Vale ha voluto per omaggiare il Gp d&#39;Italia. I colori rosso, bianco e verde, sono stati stesi con pennellate larghe come fossero state &quot;spalmate&quot; dalla velocit&agrave;. In pi&ugrave;, sulla parte posteriore Vale ha mantenuto il suo sole e la luna, simboli che contraddistinguono tutti i suoi caschi, il 46 e anche il 58 come omaggio a Marco Simoncelli. Il casco &egrave; stato disegnato, come sempre, da Aldo Drudi.

Spunta il tricolore sul casco di Vale per il Mugello - le FOTO

        Marc Marquez arriva al Gp del Mugello da favorito, con una Honda che quest'anno ha trovato pi&ugrave; velocit&agrave; rispetto al passato e che sar&agrave; utile nel lungo rettilineo. Inoltre, lo spagnolo ha anche 8 punti in pi&ugrave; in classifica rispetto al suo avversario pi&ugrave; temibile, Andrea Dovizioso.Marquez per&ograve; &egrave; sincero, e anche se il suo obiettivo &egrave; sempre la vittoria, nel Gp italiano potrebbe avere pi&ugrave; problemi del solito.Sar&agrave; quindi un Marquez conservatore quello che scender&agrave; in pista, oppure il solito pilota che fa sudare sette camicie a chi lo guarda in tv? MOTO MIGLIORE DEL 2018 - &ldquo;Fin dal Qatar siamo andati bene &ndash; dice Marquez - abbiamo ottime sensazioni, mi sento bene sulla moto anche se qui abbiamo faticato in passato ma fatto anche belle gare. L'anno scorso sono caduto in gara, quest'anno abbiamo un'altra base e dovrebbe andare meglio, analizzeremo tutto dalle fp1 e cercheremo il podio domenica. Dal 2017 ho faticato parecchio qui con la gomma anteriore, quest'anno le mescole sono cambiate e siamo riusciti a gestire meglio la gomma quindi cercheremo di analizzare i punti forti degli avversari. Ducati vuole vincere, ma per me &egrave; una gara come le altre cercheremo di concentrarci e fare bene nel nostro box. Il lavoro della Honda si &egrave; focalizzato sul motore perch&egrave; era il nostro punto debole rispetto a Ducati, ci siamo riusciti, sappiamo che il Mugello non &egrave; la pista migliore per noi ma il nostro obiettivo &egrave; cercare di vincere il campionato.&rdquo; SICUREZZA IN PISTA&nbsp;&ndash; In passato, su questa pista, si &egrave; parlato di apportare alcune modifiche per motivi di sicurezza:&ldquo;ne parleremo ancora alla commisione sicurezza. &ndash; ha concluso - E' uno dei circuiti pi&ugrave; belli che segue un percorso naturale ma un punto critico &egrave; la fine del rettilineo. Hanno cambiato la posizione del muro e si parlava di modificare la salita, ne abbiamo parlato e ogni anno le moto sono pi&ugrave; veloci quindi andr&agrave; reso quel punto pi&ugrave; piatto e per lo spettacolo non cambier&agrave; nulla.&rdquo;       

Per il pilota spagnolo il Mugello &egrave; una gara importante, ma sa che non &egrave; uno dei circuiti nel quale va meglio

Mugello, Marquez: “Ducati vuole vincere, ma per me è una gara come le altre”

        Andrea Dovizioso e la Ducati sono i pretendenti alla vittoria per questo weekend tricolore. Una pressione non da poco che per&ograve; il Dovi dovr&agrave; gestire per riuscire a portare a casa il miglior risultato possibile in vista della classifica iridata e di una gara che pu&ograve; dargli davvero ottime chance per ottenere il gradino pi&ugrave; alto del podio.Sulla scia della vittoria nel 2017 e il secondo posto nel 2018, il pilota forlivese dovr&agrave; approfittare di un circuito &ldquo;amico&rdquo; che invece &egrave; pi&ugrave; ostico per il suo diretto avversario Marc Marquez. OBIETTIVO VITTORIA, MA... - &rdquo;Negli ultimi due anni &ndash; dice in conferenza stampa - abbiamo fatto bene qui. Tutte le Ducati saranno competitive ma gli avversari saranno pi&ugrave; forti rispetto allo scorso anno quindi ci saranno tanti piloti in grado di lottare per la vittoria. Sar&agrave; importante partire con una buona base, cosa che abbiamo, ma dobbiamo comunque migliorare. L'obiettivo &egrave; la vittoria, ma solo in gara sar&agrave; possibile capire se sar&agrave; possibile lottare. Tutti si aspettano la vittoria della Ducati ma dobbiamo essere intelligenti in ottica campionato.&rdquo; COSA MANCA - Ma cosa manca a Dovi per vincere il campionato?&rdquo;&Egrave; sempre il pacchetto moto-pilota ad essere vincente &ndash; va avanti - ma ogni anno &egrave; difficile valutare quanto &egrave; forte la moto e quanto il pilota. Ognuno pu&ograve; avere una visione diversa, dobbiamo migliorare i nostri punti deboli. Noi siamo concentrati sia sulla moto ma soprattutto io sono concentrato su me stesso e questo mi permette di lottare per il campionato. Se Marc potesse avere la mia moto potrei capire i punti deboli e non della mia moto."       

Il pilota del team di Borgo Panigale vuole ottenere punti importanti per il campionato

Mugello, Dovi:”Tutti si aspettano la vittoria ma dobbiamo essere intelligenti”

        Ci siamo, i piloti della Motogp sono arrivati al Mugello e da domani scenderanno in pista per la prima giornata di prove libere. Oggi, in conferenza stampa hanno parlato delle loro sensazioni in vista della gara e tra di loro c'era anche Valentino Rossi, attesissimo dal pubblico italiano per questa gara di &ldquo;casa&rdquo;.Vale, che &egrave; fiducioso del lavoro svolto sulla Yamaha, spera di portare a casa un buon risultato. ATMOSFERA SUPER - &ldquo;L'anno scorso non &egrave; andata troppo male qui al Mugello &ndash; dice Vale in conferenza stampa - quindi vediamo quest'anno come andr&agrave;. Sembra che siamo migliorati, ma come noi, tutte le moto sono migliorate quindi dipender&agrave; da tante piccole cose. Il Mugello &egrave; la gara pi&ugrave; speciale della stagione &egrave; storicamente il gran premio d'Italia anche Misano lo &egrave;, ma qui &egrave; pi&ugrave; speciale, la pista &egrave; magnifica e l'atmosfera dei tifosi lungo la pista e quello che si vede la domenica &egrave; emozionante quindi &egrave; importante dare pi&ugrave; del massimo. Vincere qui &egrave; pi&ugrave; o meno come vincere a Montecarlo per la Formula1. La vittoria qui &egrave; speciale soprattutto per un pilota italiano perch&egrave; c'&egrave; il sostegno pi&ugrave; grande dei tifosi.&rdquo; PROBLEMI DI VELOCITA? - Il rettilineo del Mugello, potrebbe per&ograve; essere il punto critico per l'M1, come risolver&agrave; Vale questa situazione? &ldquo;La Yamaha &egrave; una buona moto da guidare &ndash; prosegue Rossi - rispetto allo scorso anno siamo migliorati, soffriamo il rettilineo e dobbiamo cercare di studiare ogni curva in modo da recuperare la velocit&agrave; in altri punti. Sulla carta &egrave; una buona pista per noi ma vediamo, sar&agrave; importante il lavoro all'interno del box e speriamo di essere competivi la domenica.&rdquo;       

Valentino si sente pronto ad affrontare il weekend e sulla carta, dice, il Mugello &egrave; una pista buona per la Yamaha

Mugello, Rossi:”Vincere qui è come vincere a Montecarlo, è speciale”

Sono partiti da Borgo Panigale, dove si trova la fabbrica della Ducati, attrezzati di tutto punto ma, con delle moto d'eccezione. Non erano infatti le solite Desmosedici Gp quelle cavalcate da Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci e il tester Michele Pirro, ma tre Multistrada. E con queste, sono partiti alla volta del circuito del Mugello, facendo il passo della Futa, un percorso storico e molto amato dai motociclisti amatoriali della zona. 

Da Borgo Panigale al Mugello, il viaggio "speciale" di Dovizioso, Petrucci e Pirro

        Il Mugello &egrave; un circuito dove i piloti italiani puntano tutti a fare pi&ugrave; che bene, non solo in MotoGP, ma anche nelle due classi Moto3 e Moto2. E proprio nella classe di mezzo, il pilota dello Sky Racing Team VR46 Luca Marini &egrave; pronto ad affrontare un weekend al massimo delle sue potenzialit&agrave;.Quella italiana, potrebbe infatti essere la tappa di campionato decisiva per il &ldquo;lancio&rdquo; di questa stagione che per il fratello di Valentino Rossi sembra un po' tardare ad arrivare.Luca, &egrave; stato intervistato da Motogp.com e ha raccontato non solo la sua preparazione in vista del Gp del Mugello, ma anche ci&ograve; che ancora deve migliorare per riuscire a vincere nel 2019. RECUPERO FISICO DIFFICILE - &ldquo;&Egrave; stato un avvio di stagione diverso da quello che ci aspettavamo alla fine dei test. - dice l'alfiere dello Sky Racing Team VR46 - Dopo l&rsquo;operazione alla spalla dello scorso dicembre, sapevamo che le prime gare avrei fatto fatica almeno dal punto di vista fisico sul long run. Ai test ero stato molto veloce sul giro secco, ma la lunghezza di gara e la bagarre sapevamo sarebbero state un&rsquo;altra cosa. Ad Austin, per esempio, &egrave; stato un weekend tostissimo. C'&egrave; voluta una settimana per recuperare, ma poi prima di arrivare a Jerez sono riuscito ad allenarmi bene e penso di essere arrivato ad un buon 85% e sar&ograve; al 100% spero proprio per la gara di casa al Mugello&rdquo;. PROBLEMI TECNICI DA RISOLVERE &ndash; Marini ha poi proseguito parlando delle varie problematiche riscontrate quest'anno e dovute ai cambiamenti che ci sono stati in Moto2:&ldquo;la transizione al nuovo sistema di qualifica non &egrave; stata facile perch&eacute; ci hanno tolto diversi minuti in pista. Rispetto alla Motogp non facciamo la FP4, quindi se passi diretto in Q2 torni in sella alla moto senza aver guidato per tre ore. Dal punto di vista puramente tecnico invece faccio fatica a gestire la gomma posteriore che non lavora come dovrebbe. Abbiamo fatto tante modifiche, regolazioni sulla messa a punto e il setting ma non riusciamo a capire cosa succede alla moto. Anche in gara ho provato a seguire linee diverse, traiettorie, calibrare il gas ma non riesco a guidare come vorrei&rdquo;. VERSO IL MUGELLO - Questo weekend per&ograve; ci sar&agrave; il Gp del Mugello e Marini &egrave; carico per affrontare una gara nella quale vuole dare tutto se stesso:&rdquo;&egrave; la pista che preferisco in assoluto di tutto il Campionato: - conclude - i sali scendi tra le colline sono unici, alcune curve tra le pi&ugrave; incredibili dell&rsquo;intero calendario come l&rsquo;Arrabbiata, la Casanova, la Savellli. E poi il tifo dei tifosi italiani e la livrea speciale con cui scenderemo in pista domenica, un&rsquo;iniezione ulteriore di fiducia e uno stimolo in pi&ugrave; a dare il massimo&rdquo;.       

Il pilota dello Sky Racing Team VR46 si racconta in un'intervista a Motogp.com nella quale parla anche dei problemi che sta patendo da inizio stagione

Luca Marini: 'il Mugello, uno stimolo in più a dare il massimo'

        Il GP d'Italia, che andr&agrave; in scena al Mugello questo weekend (31 maggio-2 giugno), si svolger&agrave; su uno dei circuiti pi&ugrave; impegnativi e al tempo stesso suggestivi della stagione. Cinque i chilometri totali della pista, con sedici curve, sei a sinistra e nove a destra, e con un rettilineo tra i pi&ugrave; veloci: qui i piloti arriveranno a toccare i 350 km/h.Per tale motivo, &egrave; alta l'attenzione sulle gomme che Michelin &egrave; chiamata a portare, ma un meteo che sembra dare previsioni buone potr&agrave; sicuramente regalare una gara al top. ASFALTO FREDDO? - &ldquo;Il Mugello &egrave; un circuito speciale tra quelli nel calendario, -spiega Piero Taramasso, Manager Michelin Motorsport - lo scenario che lo circonda &egrave; magnifico, si tratta comunque di un appuntamento molto impegnativo. Gli pneumatici vengono sfruttati molto durante tutto il fine settimana, inoltre dobbiamo essere pronti ad ogni eventualit&agrave; perch&eacute; in mattinata l&rsquo;asfalto potrebbe essere freddo ma diventare poi molto pi&ugrave; caldo nel pomeriggio. Per questa ragione dobbiamo avere soluzioni utili per tutte le condizioni prevedibili.&rdquo; FRENI SOTTO STRESS - Gli aspetti che Michelin dovr&agrave; tenere per&ograve; in considerazione su questa pista sono per&ograve; anche altri:&rdquo; i freni &ndash; prosegue Taramasso - vengono usati molto perch&eacute; qui i piloti raggiungono velocit&agrave; molto elevate, quindi dobbiamo pensare a degli pneumatici in grado di soddisfare queste esigenze, devono quindi essere stabili e garantire una buona aderenza per tutta la gara. Non vediamo l&rsquo;ora di arrivare al Mugello, siamo sicuri di essere all&rsquo;altezza&rdquo;.       

Taramasso: 'i piloti qui frenano molto, gli pneumatici devono quindi essere stabili e garantire una buona aderenza'

Michelin pronta per il GP d'Italia, ma che stress per le gomme

        I due piloti Honda, Jorge Lorenzo e Marc Marquez, sono pronti a partire per l'Italia, direzione circuito del Mugello.Per entrambi, quello del GP toscano, sar&agrave; un importante banco di prova: per il maiorchino, che qui ha vinto sette volte, tra cui lo scorso anno in sella alla Ducati, sar&agrave; fondamentale fare bene per dimostrare di essere riuscito ad adattarsi alla RC213V, mentre per il pilota di Cervera vincere al Mugello, significher&agrave; mettere un tassello in pi&ugrave; per la corsa al titolo iridato.Per l'intero team Repsol Honda, quindi, sar&agrave; un week-end davvero importante e i due alfieri spagnoli sono pronti ad affrontare con grinta la gara. LA PAROLA A MARQUEZ - &ldquo;Dopo le Mans, - commenta il sette volte iridato - la prima cosa che spero &egrave; che faccia bel tempo al Mugello. Mi piace il circuito, anche se non ho sempre ottenuto il miglior risultato.&rdquo;E in effetti Marquez tutti i torti non li ha, dato che al Mugello &egrave; riuscito a vincere solo tre volte (soltanto una volta in Motogp nel 2014).&ldquo;Se iniziamo a lavorare bene da venerd&igrave; come negli ultimi gran premi, - prosegue &ndash; sono fiducioso del fatto che faremo una bella gara. I nostri rivali sono sempre molto forti in questo circuito: domenica sar&agrave; una gara divertente.&rdquo; LAVORO DURO PER JORGE - Anche il suo compagno di box Jorge Lorenzo sembra fiducioso per il weekend: &ldquo;abbiamo fatto dei buoni progressi in Francia con la configurazione della moto &ndash; spiega - e siamo riusciti ad essere molto pi&ugrave; vicini ai nostri rivali. In passato al Mugello sono stato competitivo e ho avuto successo come a Le Mans, quindi spero che continueremo a fare bene e migliorare la nostra posizione in griglia. Il Team Repsol Honda ha lavorato molto duramente e sono sicuro che presto potr&ograve; ottenere qualche risultato per ringraziarlo.&rdquo;       

I due piloti del team Repsol Honda sono pronti per il GP d'Italia

MotoGP, Marquez: 'rivali forti al Mugello, sarà una gara divertente'

        Andrea Dovizioso &egrave; atteso al Mugello con un importante obiettivo: vincere e prendersi la vetta della classifica iridata. Un compito non facile, dato che ancora una volta dovr&agrave; scontrarsi con il suo avversario pi&ugrave; temibile, Marc Marquez, che attualmente &egrave; al comando con un distacco di soli 8 punti dal forlivese.Qui, l'alfiere Ducati lo scorso anno &egrave; riuscito ad ottenere il secondo posto alle spalle del suo ex compagno di squadra Jorge Lorenzo.Quest'anno, la tensione &egrave; per&ograve; pi&ugrave; alta e Dovizioso sa bene che, per avere ancora chance in campionato, dovr&agrave; vincere ad ogni costo. NON BASTA VINCERE - &ldquo;Il Mugello per noi &egrave; una buona pista. &ndash; ha detto il pilota Ducati che sul circuito toscano ha conquistato con la Casa di Borgo Panigale una vittoria nel 2017 e un secondo posto nel 2018 &ndash; Qui possiamo essere davvero competitivi.&rdquo;A preoccupare il forlivese in vista della gara del weekend non &egrave; per&ograve; soltanto Marc Marquez, e soprattutto sar&agrave; anche la Desmosedici a dover fare un passo avanti per migliorarsi e rimanere in lotta per il campionato:&rdquo;mi aspetto una grande battaglia, Rossi sar&agrave; veloce e anche Marquez lotter&agrave; fino alla fine. Quello che dobbiamo fare, per&ograve;, &egrave; anche un passo avanti in termini di velocit&agrave; per essere pi&ugrave; vicini ai nostri avversari e giocarcela. Vincere e basta senza migliorare, non basterebbe.&rdquo; NUOVA SFIDA - Dovi, &egrave; reduce da un weekend un po' fuori dai suoi schemi nel quale, invece di correre in moto, si &egrave; dato alle auto, provando per dei test, una vettura del DTM in vista del weekend dell'8 e 9 giugno nel quale correr&agrave; come wild card a Misano.&ldquo;L'esperienza &egrave; stata bellissima ma difficile &ndash; ha detto ai microfoni di Sky &ndash; rispetto alla moto ci sono pi&ugrave; cose da tenere sotto controllo e da gestire.&rdquo;       

'Dobbiamo fare un passo avanti in termini di velocit&agrave; per essere pi&ugrave; vicini ai nostri avversari'

MotoGP: Dovizioso al Mugello punta alla vittoria e non solo

        Ci siamo, il tanto atteso Gp d'Italia sta per arrivare: questo weekend al Mugello, andr&agrave; in scena la sesta tappa del Campionato del mondo Motogp.A scaldare i motori su una delle piste pi&ugrave; belle saranno i piloti delle tre classi: Moto3, Moto2 e Motogp, con la speranza di vedere sul podio pi&ugrave; italiani possibili.Intanto, una bella notizia sembra arrivare dal meteo, che per il fine settimana porter&agrave; sole su tutta la Toscana. MOTO3 e MOTO2 - Per la Moto3 a darsi battaglia saranno Lorenzo dalla Porta reduce da un secondo posto a Le Mans, Nicol&ograve; Antonelli, Tony Arbolino, Andrea Migno, Celestino Vietti, Dennis Foggia e Romano Fenati. Tra di loro, quest'ultimo, &egrave; riuscito a vincere nella classe cadetta nel 2014, mentre Migno ha intascato la vittoria nel 2017.Da tenere sott'occhio, per&ograve;, sar&agrave; sempre il solito Aron Canet al primo posto nella classifica iridata, ma anche Jaume Masia.Per la Moto2, invece, Lorenzo Baldassarri che sta facendo sognare gli italiani, dovr&ograve; rialzarsi dopo la brutta caduta di Le Mans, e quale momento migliore se non al Mugello?Qui il marchigiano non ha mai vinto, ma ha ottenuto due secondi posti nel 2018 e 2016.Insieme a lui, sono attesi anche l'alfiere dello Sky Racing Team VR46 Luca Marini, ma anche Simone Corsi, Andrea Locatelli e Mattia Pasini che continuer&agrave; a sostituire l'infortunato Khairul Pawi con il team Petronas e i rookie Enea Bastianini, Nicol&ograve; Bulega, Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi. MOTOGP &ndash; Capitolo a parte, invece, per la Motogp, che al Mugello &egrave; attesa in una doppia veste: da un lato per l'italiano Valentino Rossi che qui ha vinto per ben 9 volte e che lo scorso anno &egrave; arrivato terzo in sella alla Yamaha, e dall'altro per Andrea Dovizioso e tutto il team Ducati, secondo nel 2018, e che quest'anno, insieme a Danilo Petrucci potrebbe dare una svolta interessante ad un podio tricolore.Niente per&ograve; &egrave; detto, dato che lo spagnolo Marc Marquez &egrave; pronto a metterci del suo per riuscire a far bene su una pista che non ama particolarmente, senza dimenticare anche Alex Rins, Maverick Vinales e Jorge Lorenzo che al Mugello ha vinto sette volte compreso lo scorso anno in sella alla Ducati.Insomma, i colpi di scena non mancheranno, e neppure la bagarre.Il granpremio d'Italia, verr&agrave; trasmesso in diretta su Sky Sport Motogp e per questa volta, sia le qualifiche che le gare verranno trasmesse in diretta anche su TV8. Di seguito tutti gli orari del weekend. Programmazione Sky (dirette) Venerd&igrave; 31 maggio 2019ore 8:55 prove libere 1 Moto3ore 9:50 prove libere 1 Motogpore 10:50 prove libere 1 Moto2ore 13:10 prove libere 2 Moto3ore 14:05 prove libere 2 Motogpore 15:05 prove libere 2 Moto2 Sabato 1 giugno 2019ore 8:55 prove libere 3 Moto3ore 9:50 prove libere 3 Motogpore 10:50 prove libere 3 Moto2ore 12:30 qualifiche Moto3ore 13:30 prove libere 4 Motogpore 14:10 qualifiche Motogpore 15:00 qualifiche Moto2 Domenica 2 giugno 2019ore 8:35 warm up Moto3, Moto2 e Motogpore 11:00 gara Moto3ore 12:20 gara Moto2ore 14:00 gara Motogp Palinsesto TV8 (diretta) Sabato 1 giugno 2019ore 12:30 qualifiche Moto3ore 14:00 qualifiche Motogpore 15:00 qualifiche Moto2 Domenica 2 giugno 2019ore 11:00 gara Moto3ore 12:20 gara Moto2ore 14:00 gara Motogp       

Qualifiche e gare verranno trasmesse in diretta sia su Sky che in chiaro su TV8

Gp d'Italia: tutti gli orari Sky e Tv8 del weekend

        Nella settimana di pausa tra un granpremio di Motogp e l'altro, c'&egrave; chi si allena fuori pista, chi in bici e chi,come il pilota Aprilia Andrea Iannone pensa a nuovi obiettivi.&rdquo;Mai dire mai&rdquo; scrive sul suo profilo Instagram e in cantiere sembra avere qualcosa che esula del tutto dal mondo dei motori, ma cosa sar&agrave;? UNA NUOVA STRADA? - E' di ieri una foto dell'alfiere Aprilia pubblicata sul suo profilo Instagram in cui si trova in uno studio di registrazione. Come ormai da un po' di tempo a questa parte nei suoi scatti, Iannone mette in mostra il suo fisico e i suoi tatuaggi mentre si trova insieme ad un discografico:&rdquo;non so se &egrave; una nuova avventura &ndash; scrive il numero 29 &ndash; una nuova follia o cosa, ma sono certo che &egrave; qualcosa. E tu (riferendosi al discografico) per la prima volta mi hai fatto fare qualcosa che credevo non sarei mai stato in grado di fare...mai dire mai...&rdquo;Ovviamente, i suoi tifosi, in risposta a questa foto, non hanno potuto che commentare esortando il pilota Aprilia a pensare pi&ugrave; alla sua carriera di motociclista che ad altro. MOTO O GOSSIP? - Ma il pilota di Vasto, che ormai sembra vivere una duplice carriera parallela a quella di pilota, sembra lanciato nel mondo del gossip che lo vede sotto ai riflettori per ben altre cose rispetto alle sportellate in pista: prima la presentazione di un profumo da oltre 500 euro e adesso il mondo della musica che lo vedr&agrave; protagonista, forse, di una nuova etichetta discografica.Intanto, Andrea per la prossima settimana avr&agrave; da pensare al Gp del Mugello che lo vedr&agrave; partecipe in sella all'Aprilia. E viene un po' di malinconia nel pensare al &ldquo;vecchio&rdquo; Iannone che proprio qui fu protagonista nel 2015 quando, in sella alla Ducati si piazz&ograve; sul secondo gradino del podio.       

Il pilota di Vasto su Instagram ha parlato di una nuova esperienza fatta proprio alcuni giorni fa

Andrea Iannone si dà alla musica?

        La prossima tappa del Campionato del Mondo Motogp sar&agrave; in Italia, al Mugello, e i piloti sono attesi per un'altro imperdibile appuntamento che li vedr&agrave; protagonisti.In particolare, saranno i piloti in vetta alla classifica iridata a dover dimostrare qualcosa, e se per Andrea Dovizioso e la Ducati &egrave; un circuito sul quale potrebbero fare davvero bene (nel 2017 &egrave; riuscito a vincere e nel 2018 &egrave; arrivato secondo alle spalle dell'allora compagno di squadra Jorge Lorenzo), il capolista Marc Marquez sembra non amare particolarmente il tracciato tricolore. NUMERI SFAVOREVOLI - A dimostrarlo sono i numeri: e se &egrave; vero che il campione del mondo in carica quest'anno sta dimostrando di essere veloce su ogni circuito, al Mugello, ha conquistato soltanto tre vittorie, poche per i numeri ai quali ci ha abituato.Il pilota Honda vinse, in classe 125 cc nel 2010, in Moto2 nel 2011 e in Motogp nel 2014. A parte questo, ha collezionato solo un secondo posto nel 2016. BRUTTI RICORDI - Inoltre, il passato insegna che al Mugello ha avuto davvero molta sfortuna. Il primo colpo basso, questa pista, glielo ha giocato nel 2013 al suo primo anno da rookie nella classe regina.Lo spagnolo perse il controllo della sua Honda in fondo al veloce rettilineo mentre stava andando a 300 km/h, finendo prima nell'erba e scivolando poi per molti metri arrivando a sfiorare il muretto di cemento.Nel 2015, invece, per il numero 93 fu un weekend disastroso: le qualifiche andarono male e in gara cadde al 18esimo giro costringendolo al ritiro.Infine, il 2018 con un'altra caduta che gli fece terminare la gara in 16esima posizione. E IL 2019? - Insomma, le statististiche parlano chiaro, e se Marquez &egrave; il pilota favorito per la lotta al titolo iridato, non &egrave; di certo il favorito per la vittoria al Mugello. Ma Marc &egrave; anche il pilota che pi&ugrave; di tutti riesce a stupire, quindi non &egrave; detto che anche in questa occasione non possa tirare fuori un asso dal taschino della tuta. Staremo a vedere.       

Il pilota spagnolo ha vinto solo tre volte dal 2008 e collezionato cadute e ritiri, quest'anno come andr&agrave;?

Statistiche sfavorevoli per Marquez al GP del Mugello

        Il Gran premio del Mugello sembra ancora lontano, ma non lo &egrave;. Il prossimo weekend (dal 31 maggio al 2 giugno) il circus della Motogp arriver&agrave; finalmente in Italia, su un circuito davvero particolare disegnato dalle colline stesse del luogo in cui si trova.Un circuto che negli anni ha regalato tanti momenti bellissimi, sopratutto ai nostri piloti italiani, anche se, a metterci lo zampino &egrave; stato anche qualche spagnolo. VALE DA RECORD - Partiamo dal nove volte iridato Valentino Rossi che, al Mugello, come in molte altre parti del mondo, ha sempre riscosso un grande successo tra i tifosi che fin dalla notte arrivano in Toscana per vederlo in pista.E c'&egrave; un motivo pi&ugrave; che valido: Vale, qui, ha vinto una volta in 125 cc (1997), una volta in 250 cc (1999), e nella classe regina ha vinto per bene sette anni di fila (dal 2002 al 2008 compresi). Un vero e proprio record che, con nove vittorie totali e cinque podi, lo colloca al primo posto nella classifica di chi ha vinto di pi&ugrave; su questa pista.Non a caso, nel weekend toscano &egrave; possibile assistere ad una vera e propria marea gialla tra i prati e le tribune del circuito. ANCORA ITALIANI - Tra gli italiani vincitori al Mugello ricordiamo anche Max Biaggi che, in sella all'Aprilia prima e poi con la Honda, vinse per tre anni di fila nella classe 250 cc (1995-1996 con Aprilia e nel 1997 con la Honda).Un Gp del Mugello che rester&agrave; negli annali della storia italiana del motociclismo &egrave; quello del 1 giugno 2008 quando tra le colline toscane, riecheggi&ograve; l'inno d'Italia per ben tre volte grazie alla vittoria di Simone Corsi in 125 cc, quella di Marco Simoncelli in 250 cc e di Valentino Rossi in 500 cc.In realt&agrave;, non &egrave; stato l'unico nel quale si &egrave; verificata una tripletta italiana: nel 2002 salirono sul podio delle tre classi il sanmarinese Manuel Poggiali (125), Marco Melandri (250) e Valentino Rossi (Motogp) e cos&igrave; fu anche l'anno successivo quando vinsero Lucio Cecchinello, Manuel Poggiali e Valentino Rossi.Ultima in fatto di tempo &egrave; anche la tripletta tricolore arrivata nel 2017, quando a salire sul podio nelle tre categorie furono Andrea Migno, Mattia Pasini e Andrea Dovizioso.Dal 2012, invece, da quando c'&egrave; stata la divisione tra Moto3, Moto2 e Motogp, gli italiani a vincere sono stati di meno: Romano Fenati e il gi&agrave; citato Andrea Migno nella classe cadetta (2014 Fenati, 2017 Migno), Andrea Iannone e Mattia Pasini in Moto2 (2012 Iannone, 2017 Pasini) e soltanto Andrea Dovizioso nel 2017. ARRIVANO GLI SPAGNOLI &ndash; Infatti, nella Motogp, dopo il dominio italiano, si &egrave; aperto un capitolo del tutto spagnolo, che a parte una vittoria dell'australiano Casey Stoner nel 2009, ha visto alternarsi Daniel Pedrosa (2010) a Jorge Lorenzo vincitore al Mugello per ben sette volte (una nel 2006 in 250 cc, e sei in Motogp) diventando il pilota con pi&ugrave; vittorie dopo Valentino Rossi.Non solo, Jorge Lorenzo, a parte nel 2014 e nel 2017 quando vinsero nell'ordine Marc Marquez e Andrea Dovizioso, al Mugello, &egrave; il pilota incontrastato dell'era moderna della classe regina. CHI SARA' IL PROSSIMO? - Ricordiamo che anche lo scorso anno, dopo un lungo periodo di difficolt&agrave; con la Ducati, riusc&igrave; a conquistare la sua prima vittoria in rosso proprio al Mugello.Quest'anno &egrave; approdato alla Honda e ancora di questioni irrisolte con la sua RC213V ne ha diverse, ma resta comunque il pilota da tenere d'occhio insieme a Dottor Rossi, Marc Marquez che per&ograve; non ama questo circuito (ha vinto qui solo tre volte) e Andrea Dovizioso arrivato secondo lo scorso anno e in cerca della seconda vittoria in questa stagione. Chi sar&agrave; il vincitore, quindi, di questa edizione 2019? Magari un italiano!       

Dopo di lui, a detenere il record di sette vittorie &egrave; Jorge Lorenzo, ma sar&agrave; il pilota da battere anche quest'anno?

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